قيمت خودرو

دوستان بالاخره جواب يك سوال قديمي رو پيدا كردم . بد نديدم بگم شما هم بدونيد .
هميشه همه جا اين سوال در بين مردم هست كه چرا خودرو در ايران بسيار گران است ؟ بخصوص خودروهاي آنچناني ؟
پيداش كردم اصلا جواب پيچيده ايي نداره ، ربطي به عوارض خودرو ، حمايت صنايع داخلي ، كمبود بهره وري ، اقتصاد بسته ، واقعي نبودن نرخ ارز و هزار عامل ديگر اقتصادي و صنعتي و اجتماعي و سياسي و دولتي نداره .
جواب بسيار سهله فقط جمع و تفريق چند عدد ساده ست .
مثلا اگر تصور كنيد خودرويي بخريد حدود 70 يا 80 ميليون تومان اين پولي كه داديد همش يكمش پول خودروي شماست . مابقي پولي كه شما ميپردازيد در حقيقت سهم شما از خيابانها و جاده هاست از اينرو شما كاملا حق داريد هر طور كه دوست داريد در خيابانها و جاده ها و بزرگراهها رانندگي كنيد . هر كس هم جلوي شما قرار گرفت آنقدر بوق و چراغ بزنيد تا ياد بگيره خط سبقت براي شماست كه پولشو داديد . چهارراه كه رسيديد ، بدونيد كه هر ماشيني كه گرونتره يعني پول بيشتر داده پس حق تقدم داره . هرچي پول بيشتري بدهيد سهم شما بيشتره و با اختيار بيشتر ميتونيد در جاده ها رانندگي كنيد . مثلا اگر براي ماشينتون بالاي 200 ميليون بديد ، حق راي در تغيير هر نوع قوانين و مقررات را خواهيد داشت .
اين كشف جديد منه باور نداريد از امروز توي ايران به رانندگي ها دقت كنيد .

تهران

بيست روزي از برگشتنم به وطن ميگذرد . 

چند روزي بيماري و فوت عزيزان، چند روزي ديگر، من را بخود مشغول كرد . ديد و بازديد و سفرهاي درون شهري هم از طرف ديگر روزها را يكي پس از ديگري پر كرد . هرجا رفتيم بحث دموكراسي و ديكتاتوري بود و البته از همه بيشتر مهاجرت !

زندگي كماكان در جريان و مردمان كماكان گرفتار . تهران پر از ترافيك و البته هوايي بسيار خوب ناشي از باران و باد .

دوستان همه برقرار و ياران همه مشفق .

اينترنت خوب كالايي كم ياب و كانال فارسي 1 سرگرم كننده خانواده ها .

روزنامه ها بي خبر ، وليعصر يك طرفه ، صف طويل بستني منصور، ترافيك جاده چالوس ، رالي هاي شبانه بزرگراه مدرس ، حجاب زينت زن است ، زلزله و ارتباطش با بي ناموسي ، طرح زوج و فرد و البته نمايشگاه كتاب بي كتاب .

چقدر دلم براي تهران تنگ بود ...